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水泥土复合管桩技术优势及应用价值研究(2)
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摘要：每个楼选取三个点做静载试验，样品编号为JJ20-04498～JJ20-04500，相对应的桩施工编号为41#、42#和45#。试验桩的设计桩顶标高为-6.49m，试验桩的最大加载量为
每个楼选取三个点做静载试验，样品编号为JJ20-04498～JJ20-04500，相对应的桩施工编号为41#、42#和45#。试验桩的设计桩顶标高为-6.49m，试验桩的最大加载量为6400KN，加荷方式采用慢速维持法，待每级荷载下沉量满足规范规定的稳定要求后方可加下一级荷载，直至满足终止试验条件，以1#楼42#桩为例，加载级数和累计位移结果如图2 所示。
根据《建筑基桩检测技术规范（JGJ 106—2014）》，桩顶总沉降量s 小于40mm，因此取单桩承载力特征值为最大加载量的一半，即单桩承载力特征值为3200kN，满足设计要求。
图2 水泥土复合管桩加载级数和累计位移曲线
1#楼3 个检测点当最大加载压力全部达到设计要求压力值时，都未出现极限破坏，停止继续加荷载并卸载。
5 结论
（1）水泥土复合管桩是针对软弱地基并以竖向抗压为主而开发的一种大直径、长桩、高承载力、绿色环保的新型组合桩，通过管桩与桩周土的优化匹配，使桩身材料强度与桩周土阻力同时发挥。
（2）在同一承载力条件下，复合桩与钻孔灌注桩相比，节约钢材66%、节约砂石79%，得到相关业主与环保部门的认可，并且减排泥浆近2.3 万方，减轻环境污染，节省泥浆处理直接费用162.3 万元，在能源使用方面，复合桩比钻孔灌注桩节约18%左右。
（3）水泥土复合管桩融合水泥土桩和管桩的优点，既利用管桩承担荷载，又利用大直径水泥土桩提供侧摩阻力，单桩承载力显著大于相同规格的水泥土桩、灌装桩。
[1] 宋义仲，程海涛，卜发东，等.管桩水泥土复合基桩工程应用研究[J].施工技术，2012（3）：89-91，99.
[2] 叶观宝，蔡永生，张振.加芯水泥土桩复合地基桩土应力比计算方法研究[J].岩土力学，2016，37（3）：672-678.
[3] 住房和城乡建设部.建筑基桩检测技术规范：JGJ 106—2014[S].北京：中国建筑工业出版社，2014.
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文章来源：《绿色环保建材》 网址: http://www.lshbjczz.cn/qikandaodu/2021/0613/796.html
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